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鉅亨網新聞中心第三十四條第9款1.董事會決議日期:104/11/262.私募有價證券種類:普通股3.私募對象及其與公司間關係:擬洽之應募人名單:偉喬投資開發股份有限公司、聯碩投資開發股份有限公司，燁輝企業股份有限公司、燁茂實業股份有限公司，與本公司間為內部人或關係人。惟最終擬參與認購私募普通股之應募人尚未洽定。4.私募股數或張數:不超過300,000,000股普通股為限5.得私募額度:擬於總發行股數不超過300,000,000股限額內(視發行價格暨實際發行股數而定)辦理私募，自股東會決議通過本私募案之日起一年內得分次辦理。6.私募價格訂定之依據及合理性:一.本次私募普通股之對象以有助於本公司長期經營之投資人為限。本次私募普通 股價格之訂定，以本公司定價日前下列二基準計算價格，以兩者計算價格孰高 者為私募參考價格，並以不低於參考價格之八成訂定之。 (1)定價日前三十個營業日興櫃股票電腦議價點選系統內本公司股票普通股之每 一營業日成交金額之總和除以每一營業日成交股數之總和計算，並扣除無償 配股除權及配息，暨加回減資反除權後之股價。 (2)定價日前最近期經會計師查核簽證或核閱之財務報告顯示之每股淨值。二.實際私募價格提請股東會授權董事會視日後洽特定人情形及市場狀況於參考價格八成以上訂定之。私募價格之定價乃依主管機關公布之法令定之，同時考量證券交易法對私募有價證券有三年轉讓限制、公司經營績效、未來展望及近期普通股市價而定，應屬合理。三.由於本公司帳面仍有累積虧損，另參考本公司股票在交易市場之每股市價，故本次辦理私募普通股之每股價格可能低於股票面額；是以如依前述之定價方法致私募價格低於股票面額者，其原因應屬合理；對股東權益影響為實際私募價格與面額之差額發生之虧損，因本公司私募普通股所籌資金用途為改善公司財務結構，故對股東權益應不致產生重大影響。如因前述事由致公司發生累積虧損時，未來將視公司營運及市場狀況，以減資、盈餘、資本公積彌補虧損或其他法定方式處理。前開方式係自公司穩健經營及財務結構安全性考量，未採其他負債性質之籌資方式，應屬合理。7.本次私募資金用途:私募資金將用於改善財務結構及充實營運資金，預計將降低公司營運風險及提升市場競爭力並可強化整體財務結構及償債能力，減少費用支出。8.不採用公開募集之理由:本公司考量目前資本市場狀況及為掌握募集資本之時效性及可行性等因素，以便於最短期限內取得所需之資金，故擬透過私募方式辦理增資。9.獨立董事反對或保留意見:無10.實際定價日:俟股東會決議通過後授權董事會決定之。11.參考價格:俟股東會決議通過後授權董事會決定之。12.實際私募價格、轉換或認購價格:俟股東會決議通過後授權董事會決定之。13.本次私募新股之權利義務:本次私募普通股，其權利義務原則上與本公司已發行之普通股相同，惟本次發行之普通股及其嗣後所配發新股，依證券交易法規定，於交付日起3 年內，除依證券交易法第43條之8規定之轉讓對象外，不得再行賣出，自交付日起滿 3 年後依相關規定，應先取具主管機關符合上興櫃標準之同意函，並向金融監督管理委員會申報補辦公開發行程式後申請上興櫃交易。14.附有轉換、交換或認股者，其換股基準日:不適用15.附有轉換、交換或認股者，對股權可能稀釋情形:不適用16.其他應敘明事項:一.有關本次實際私募股數、私募價格、基準日、資金運用計劃、資金用途及進度、預計 產生效益及其他相關事項，擬請股東會授權董事會斟酌實際情勢並依照法令及主管機 關規定、參酌專家意見及因應市場客觀環境變化作必要之變更，並配合辦理一切私募 相關事宜。二.本公司將於104年12月25日召開之股東臨時會提案討論本案。
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亞太電信與鴻海攜手，昨（16）日宣布推出智慧車聯網服務KARDI Lite，亞太電信表示，這是全台第一個「跨車廠、跨車
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款」車聯網服務，將由亞太電信首賣。
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（中央社記者張淑伶上海18日電）中國大陸大城市近來「地王」頻出，土地拍賣出現建商瘋搶。不過，今天官方公布的5月份數據顯示，住宅房價整體漲勢趨緩，二線城市漲幅較高。 大陸國家統計局今天公布5月份70個大中城市住宅銷售價格。廈門房價較4月上漲最多，新成屋上漲5.5個百分點，中古屋上漲6.3%，合肥房價漲幅緊追在後。 大陸國家統計局高級統計師劉建偉表示，70個大中城市中，價格下降的城市有4個，上漲的城市有60個，持平的城市有6個。 其中，新成屋和中古屋價格平均漲幅分別比4月縮小0.3和0.4個百分點，其中一線城市平均漲幅分別比4月縮小0.8和0.7個百分點，二、三線城市平均漲幅別比4月縮小0.2和0.1個百分點。 若與2015年同期相比，一線城市新成屋和中古屋價格平均漲幅都比4月縮小，而二、三線城市平均漲幅則持續擴大。1050618
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ASML收購漢微科，雙方已簽署股份轉換契約，ASML將以每股新台幣一四一○元收購漢微科全部流通在外股份，交易總金額達一千
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億元，漢微科預計八月三日召開股東臨時會，交易案預計今年第四季完成。
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針對台灣經濟成長率可能「不保1」，行政院長林全18日受訪時表示，政府還在努力中，對於各
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方的預測審慎以對。林全說：『(原
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（中央社記者唐雅陵聖保羅17日專電）巴西地理統計局（IBGE）今天公布「企業統一登記」資料指出，2014年有近3萬家公司關門。 儘管如此，2014年巴西登記有案的公司行號約510萬家，雇員5530萬人，較2013年成長0.2%。 地統局調查專員卡巴友（Katia de Carvalho）指出，大部分關門的公司行號都是抵禦不了小型企業的競爭，主要是雇員在9人以下的商店和加工廠。1050618
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（中央社記者吳家豪台北16日電）即時通訊軟體LINE全球事業拓展部資深副總裁姜玄玭今天受訪時表示，希望接任LINE台灣區總經理的人選對LINE平台有深入了解，也熟悉行動應用，才能結合LINE的強項發展在地策略。 原本擔任LINE台灣區總經理的陶韻智，從今年2月1日起轉任行動支付平台LINE Pay台灣區總經理，而LINE台灣區總經理職務仍懸缺至今。 姜玄玭今天出席LINE與屏東縣政府合作觀光諮詢服務記者會後受訪表示，LINE Pay事業對公司相當重要，LINE很積極發展這方面業務，雖然LINE台灣區總經理仍懸缺，但今年應該會找到繼任人選，且很可能會是台灣人。 針對未來的LINE台灣區總經理應該具備哪些特質或能力，姜玄玭指出，希望繼任人選對LINE平台有深入了解，也熟悉行動端應用，才能把市場環境的特殊狀況結合LINE的強項，推出適合台灣市場的策略。1050616
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鉅亨網記者李宜儒 台北財經專家謝金河表示，不良的租稅制度，將譲資本市場陷入惡性循環，增資課重稅，減資不要課稅，當然要減資，大家慢慢會知道減資的好處！只是，股市是籌資的地方，現在生出減資畸形兒，這不是正常現象！謝金河指出，前外資半導體王牌分析師陸行之，在雜誌專欄處女作寫到，未來5年，每年會有60到100家以科技為主的公司進行減資，今年已有30家宣布減資，全年應可輕鬆超過去年的47家，高科技公司將占60%以上。全台1000家高科技公司，超過550家有能力減資兩成，有400家公司可以現金減資四成，有200家可以現金減資99%??不良的租稅制度，將譲資本市場陷入惡性循環。謝金河表示，穩懋 (3105) 半導體陳進財董事長也說，增資課重稅，減資不要課稅，當然要減資。謝金河指出，穩懋已連續減資2次，去年減20%，今年再減30%，資本額將從74.22億元減到41.77億元，減資把分母減少，EPS提升，減資因為不課稅，將來會成為股市新竉。謝金河說，還有像國巨 (2327) 已減3次，2014年1次減70%，智寶 (2375) 、奇力新 (2456) 都是減資常客??大家慢慢會知道減資的好處！只是，股市是籌資的地方，現在生出減資畸形兒，這不是正常現象！
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日本共同社等多家日媒日前報導，松下社長津賀一宏上月前往中國，與北汽討論成立合資公司，並達成
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協議。
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鉅亨網編譯何昆霖CNBC》報導，美國股市盤中全面下跌，最新公佈經濟數據顯示，2016年5月份美國新屋開工數量減少0.3%，建照數則增加0.7%。聖路易聯邦儲備銀行 James Bullard本週五公開表示，低利率、低經濟成長率的情況可能維持到2018年，暗示在那之前可能只會再升息一次。道瓊工業指數盤中在( (US-IBM) )上漲0.35%、迪士尼(DISUS)上漲0.59%、高盛( (US-GS) )下跌2.42%拉扯下下跌超過70點。生物科技類股( (US-IBB) )盤中下跌1.65%，半導體類股( (US-SOXX) )也下跌0.84%，表現落後大盤。蘋果( (US-AAPL) )盤中下跌 1.81%，Netflix( (US-NFLX) )也下跌0.9%，拖累科技類股( (US-XLK) )與那斯達克行情。截至台北時間01：45，道瓊工業指數 ( (US-DIA) ) 下跌 61.98 點，或 -0.35%，來到 17671.12 點。標普 500 指數 ( (US-SPY) ) 下跌 0.37%，來到 2070.34 點。那斯達克指數 ( (US-QQQ) ) 下跌 36.60 點，來到 4808.32 點。芝加哥證券交易所波動率指數 VIX ( (US-VXX) ) 上漲 0.62%，來到 19.49 點。美元 ( (US-UUP) ) 對全球主要貨幣匯率下跌，10 年期美債 ( (US-IEF) ) 殖利率盤中來到 1.6181%。
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青瓦台就嶺南圈新機場選址問題表示，將在本月內公布結果並詳細解釋評選原因，計劃采取正面突破的方法。青瓦台核心相關人士6月15日表示“委托專業機構評選的結果將在本月月內出爐，結果出爐後將立即公布”。該相關人士說“現在任何人都不知道結果，在公布結果時將詳細解釋評選原因，如果因為特定地區圍繞該問題作出強烈反駁而一味拖延時間，爭議只會越來越大”。另一位青瓦台相關人士說“嶺南地區的市道知事不是已經達成協議，同意由政府委托外國機構進行評選，並服從評選結果嗎，如果現在突然背棄承諾展開競爭或者因為新機場沒有落戶本地而以辭職表示反對，未來國家還怎麽運轉”。當日下午，鄭然國發言人向記者們發布文字消息表示“目前正委托外部機構調查嶺南圈建設新機場的妥當性，調查結束後將立刻在國土交通部發表結果，具體時間尚未確定”。青瓦台對新機場問題始終保持著謹慎而又敏感的態度。根據選址結果，在大邱·慶北（TK）和釜山·慶南（PK）之中，總有一方的民心會出現大幅動搖，而且兩個地區已經開始出現矛盾的徵兆。TK希望新機場選在距離較近的密陽市，PK則希望在釜山前的加德島建造新機場。鄭發言人當日上午與記者們見面被問到相關情況時僅僅表示“現在無可奉告”。密陽和加德島都是李明博（MB）政府2011年3月宣布“建設機場並無經濟利益可言”而放棄的城市。但當時參加總統競選的朴槿惠總統宣布了恢復機場建設計劃的意向，並在第二年總統選舉中將建設新機場作為了一項選舉承諾。接下來，朴總統在2014年9月發布新機場航空需求調查委托研究結果之後，在國務會議上囑托“應事先引導地方自治政府對評價標準達成協議，並就接受最終評選結果的原則達成一致，儘量不擴大矛盾”。但由於新國家黨內部也拒絕接受這一囑托，令青瓦台對此倍加苦惱。特別是，親朴派釜山市長徐秉洙去年在地方選舉中表示“如果加德島機場落選，將辭職謝罪”，引起了青瓦台內部的反感。
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（中央社記者鍾榮峰台南17日電）堤維西董事長吳俊佶表示，積極布局東協製造和通路市場，以堤維西泰國廠為中心，布局東南亞車燈補修通路，透過儒億搶攻印尼與馬來西亞OEM市場。 堤維西上午舉辦股東會，會後吳俊佶接受媒體採訪。 展望全球布局，吳俊佶表示，堤維西積極布局北美、歐洲、東協和中國大陸4大區域，其中在北美和歐洲以通路商為主，東協和中國大陸以製造加上通路為主。 在南向布局東協部分，吳俊佶指出，東協市場將以設廠已達10餘年的堤維西泰國廠為中心，透過區域經銷商，布局東南亞車燈補修市場，進一步進軍緬甸，柬埔寨等中南半島等新興市場。 吳俊佶觀察，東協新車銷售數量不斷成長，其中印尼每年超過100萬輛，馬來西亞大約60萬輛到80萬輛，泰國超過100多萬輛。 對於南向政策，吳俊佶指出，投資經營南向政策沒有問題，只有關稅問題。 因應關稅問題，吳俊佶表示，堤維西把東協通路行銷據點移到泰國，鎖定泰國做100%補修市場通路，目前一年約5億元泰銖收入，預計到2020年有機會翻倍。 在車燈原廠委託製造OEM市場，吳俊佶指出，將由持股達70%的儒億公司，搶攻印尼與馬來西亞市場，專攻多款小型車開發量產。 在馬來西亞市場，吳俊佶表示，積極爭取當地Proton、Perodua兩大國產車廠新車車燈開發，因車廠需求，規劃在明年在馬來西亞設置車燈裝配廠。 在印尼市場，吳俊佶指出，今年儒億印尼廠可望損益兩平，預期儒億印尼廠營收在5年內，有機會大於台灣儒億。預期台灣儒億新廠在今年底可望完工。去年儒億整體年營收在新台幣17億元到18億元間。1050617
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股后漢微科被荷商艾司摩爾（ASML）收購，經濟部長李世光昨（16）日表示，台灣產業需要國際競爭力，且漢微科研發中心根留台灣，不算產業出走。經濟部次長沈榮津也說，ASML是半導體曝光設備第一把交椅，雙方策略聯盟對
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產業布局正向，可把我產業納入國際供應鏈。
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（中央社馬納瓜16日綜合報導）本地企業界人士表示，由7家薩爾瓦多大企業代表組成的1支貿易拓展團將於27日至30日訪問尼加拉瓜，以開拓本地商機。 承辦這項訪問的尼加拉瓜貿易暨服務商會（CCSN）一位發言人表示，訪問團成員分別來自與服飾、衛生產品、室內設計以及機械零件等薩國相關產業，他們將在此間與尼加拉瓜進口商接觸洽談。 這位發言人指出，來訪的薩爾瓦多企業將在此間介紹他們的系列產品並試圖與本地企業建立貿易關係。. 根據官方統計，薩爾瓦多是尼加拉瓜中美洲鄰國中最主要的出口市場，占尼國對中美洲地區總出口額的42.3%。 官方資料顯示，今年前5個月，尼加拉瓜對薩爾瓦多的出口總額達到1億580萬美元，出口貨物以乳酪和牛奶等乳製品為主。1050617
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NISSAN JUKE在擁有剽悍動感的外觀之下，動力方面，渦輪增壓版所搭載的全新MR16DDT-K1引擎，採用了DIG缸內直噴供油系統，動力輸出更有190ps最大馬力、1600轉就表現出24.5kgm的強勁扭力、0-100km/h加速更是只需8.1秒，並透過引擎調校壓榨出低轉速、高扭力，當腳輕踩油門的瞬間，立即回覆你強勁動力。
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立院交通委員會昨天議程安排聽取「交通部所屬事業勞工權益之保障報告」，包括交通部與勞動部分別提出報告，而林佳瑋是獲邀上台報告時作了前述表示。
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